ベスト (低走行)バリオ150トライク

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閲覧ありがとうございます。増車に伴い整理の為出品します。・ベース車両インドネシアHONDA製VARIO150赤・トライク部分台湾トライクキット・キット組み付けジェネシス目白・走行距離3500km・タイヤ溝フロント8〜9リア9〜・オイル交換交換から200km走行・自賠責残4年・電飾良好・ブレーキ良好・ハンドルロック良好・セル良好・アイドリング良好HONDAのインドネシア限定国内未発売モデルカスタムパーツがバリオだと殆ど出ていませんがタイHONDAクリック150の物が適合しますのでそちらで探すのと見つかるかとおもいます。購入から1年経過していません。右リアフェンダーに少し塗装の剥げあり。出品に伴い販売店にてデフトライクキット部分OH済。普通自動車免許OK高速道路OK(トライクの高速道路法定速度は80キロです。)ノーヘルOKですが個人的には飛来する虫対策にシールド付きを着用することをオススメします。現車確認OKバリオ150について少し説明中身はADVとPCXを混ぜたような物で共通部品も多く修理部品で困ることは無いかと思います。PCX同様オイルフィルターはありませんのでオイル交換は楽です。デジタルメーターはPCXと同様の物。スマートキー搭載セキュリティアラーム搭載アイドリングストップ機能搭載実燃費リッター40km前後4.5リッタータンク電飾系フルLEDPCXより少し低速向けに味付けされていますので山道だろうとグイグイ登っていきます。バリオに限らずアジアンスクーターではよくある傾向なのですがハッピーメーターの傾向があります。トップケース、ジェットヘルメット、サイドバッグはオマケでつけます。その他質問があればよろしくお願いします。

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